Cette solution permettra de préserver l'usage traditionnel pendant que se poursuit le processus de concession final par PortsIB.

Le ministre de la Mer et du Cycle de l'eau, Juan Manuel Lafuente, a participé ce jeudi à Minorque à une journée de travail institutionnelle qui s'est tenue au siège du Conseil insulaire. Cette journée a débuté par une première réunion consacrée à la situation du port de Sanitja, dans la municipalité d'Es Mercadal, dans le but de progresser vers une solution qui permettra de débloquer un scénario qui perdure depuis des années.

Cette situation a été récemment aggravée par le retrait des bateaux qui occupaient cette enclave, conformément à l'arrêté de démarcation côtière, exécuté entre fin 2025 et début 2026 dans le cadre de procédures de sanction, laissant un espace traditionnel inutilisé et soulignant l'urgence de trouver une solution.

Cette première réunion a été suivie par le ministre de l'Environnement, Simón Gornés ; le directeur général des côtes et du littoral du gouvernement, Xima Ferrer ; la directrice insulaire de l'administration générale de l'État à Minorque, Clara Mayans ; le chef provincial de la délimitation côtière, Jorge Miguel Ortega ; ainsi que des représentants municipaux, des usagers et du secteur.

Au cours de la réunion, une solution a été trouvée d'un commun accord, fondée sur la possibilité d'établir une autorisation temporaire permettant de maintenir l'infrastructure existante sans modifications, pendant que le traitement de la concession administrative définitive se poursuit.

Cette alternative se présente comme une réponse immédiate à une demande de longue date des usagers locaux et comme un moyen de garantir la continuité d'une activité liée à l'usage traditionnel du site. Sanitja est considéré comme l'un des espaces qui représentent le mieux le caractère unique de Minorque ; l'objectif commun est donc de préserver ce caractère sans y introduire de modifications susceptibles d'aggraver les dommages environnementaux.

Le ministre régional a souligné que « nous sommes confrontés à une situation qui exige des solutions rapides et réalistes. Nous ne pouvons pas permettre que les procédures administratives laissent les usagers sans réponse pendant des années », et a ajouté que « l’autorisation temporaire est le moyen le plus rapide et le plus viable de maintenir ce qui existe déjà, sans aggraver les problèmes, pendant que nous travaillons à une solution permanente ».

Le Gouvernement, par l’intermédiaire de Ports de les Illes Balears (PortsIB), maintient son engagement à promouvoir la concession administrative de la zone, telle qu’établie par le Plan Général des Ports approuvé en 2023, qui prévoit le transfert du plan d’eau de Sanitja à cette entité publique dans le but de garantir la continuité des usages traditionnels, sans extensions ni nouvelles actions.

À cet égard, PortsIB poursuivra le traitement de la concession et transmettra les documents nécessaires à la régularisation de la situation administrative actuelle. Toutefois, il s'agit d'une procédure complexe qui pourrait prendre plusieurs années ; les deux administrations s'accordent donc sur la nécessité de mettre en œuvre des solutions temporaires afin d'éviter l'arrêt complet de l'activité.

Il a également été noté que cette autorisation temporaire est conditionnée par la poursuite du processus de concession, de sorte que les deux voies progressent en parallèle et dans le but ultime de fournir à Sanitja un cadre stable et une sécurité juridique.

Le conseiller a insisté sur le fait que « le maintien des installations actuelles sans modifications est l'option ayant le moins d'impact environnemental et celle qui reflète le mieux l'esprit de préservation de cet espace tel que les habitants de Minorque le connaissent », et a souligné l'engagement du gouvernement à « tout mettre en œuvre pour que cette solution soit mise en œuvre le plus rapidement possible ».

Suite à cette première réunion consacrée à Sanitja, le conseiller a participé à une réunion de coordination avec la Commission de délimitation côtière de l'État, le Conseil insulaire de Minorque et les municipalités de l'île, au cours de laquelle la situation du littoral a été abordée dans une perspective globale.

Lors de cette réunion, les conseils municipaux ont exprimé leur inquiétude quant au modèle de gestion actuel, faisant remarquer qu’« il est absurde que l’Autorité côtière conserve les frais alors que les municipalités doivent assumer les coûts d’entretien ».

Dans ce contexte, le ministre régional a qualifié la réunion de « très positive et nécessaire sur le plan pratique », soulignant qu'elle a permis une « meilleure coordination entre tous les paliers de gouvernement ». Il a également insisté sur l'importance de « définir une feuille de route pour chaque municipalité » et a réitéré l'engagement du gouvernement régional à « traiter le grand nombre de demandes émanant des conseils municipaux et des particuliers aussi rapidement et efficacement que possible », dans le but d'« accélérer autant que possible les autorisations et les procédures administratives ».

Par la suite, le conseiller a tenu une réunion avec l'Association hôtelière de Minorque (Ashome) et des représentants du secteur, au cours de laquelle l'importance du littoral en tant qu'élément clé pour l'activité économique et touristique de l'île a été soulignée.

Dans ce contexte, M. Lafuente a souligné que la gestion du littoral exige non seulement une coordination, mais aussi des ressources suffisantes. Il a fait remarquer que l'État perçoit chaque année plus de 12 millions d'euros aux îles Baléares au titre des redevances d'occupation du domaine public maritime et terrestre, mais que ces recettes ne se traduisent pas par des investissements concrets dans l'amélioration et la protection du littoral. « Le modèle actuel crée un déséquilibre flagrant : il est impératif de corriger cette situation et de veiller à ce que ces ressources soient réinvesties dans la conservation et l'amélioration de notre littoral », a-t-il déclaré.

Le conseiller a conclu en appelant à une plus grande implication de l'État et à une coordination plus efficace pour relever les défis posés par la côte des Baléares, notamment dans un contexte marqué par les effets des tempêtes et la pression croissante sur le littoral.