Le projet comprend 90 points d'amarrage destinés à réguler le mouillage et à protéger les herbiers de posidonie de la baie.

Le directeur général des ports et des transports maritimes, Antoni Mercant, et le maire d'Ibiza, Rafael Triguero, ont présenté ce matin le projet de mise en place d'un champ de bouées écologiques dans la baie de Talamanca. PortsIB a relancé cette initiative après que le ministère de la Transition écologique et du Défi démographique a modifié le plan initial et confié la réalisation des travaux au gouvernement des Baléares sans préciser le financement.

Ont également participé à la présentation le directeur de PortsIB, Kico Villalonga ; le maire adjoint et conseiller à l’environnement du Conseil municipal d’Ibiza, Jordi Grivé ; et le conseiller aux plages, Rubén Sousa. Le gouvernement des Baléares a exprimé sa gratitude envers le Conseil municipal d’Ibiza pour sa collaboration et son engagement, avec lequel il travaille en étroite collaboration pour faire progresser cette action indispensable à l’amélioration de la gestion et de la protection de l’environnement de la baie.

Le projet prévoit 90 points d'amarrage écologiques pour les navires jusqu'à 20 mètres de long, répartis sur trois zones couvrant une superficie totale de 22,47 hectares de domaine public maritime et terrestre. Cette initiative permettra de réglementer le mouillage et de réduire l'impact des ancres et des chaînes sur les herbiers de posidonie (Posidonia oceanica).

Le budget prévisionnel s'élève à 1 676 915 €, TVA comprise. PortsIB travaille en parallèle à la préparation de l'appel d'offres pour les travaux, dont le lancement est prévu en septembre, sous réserve de l'obtention des rapports et autorisations nécessaires.

La planification repose sur l'hypothèse que le terrain sera disponible la saison prochaine, à condition que les procédures administratives et contractuelles se déroulent comme prévu et qu'aucun recours ne vienne retarder ou interrompre le processus.

Mercant a souligné que « Talamanca subit une forte pression nautique pendant les mois d'été et a besoin d'une solution qui permette à l'utilisation récréative de la baie d'être compatible avec la protection des herbiers de posidonie. »

« PortsIB travaille à faire avancer ce projet, à rattraper le temps perdu pendant le processus et à offrir un système d'amarrage ordonné, sûr et respectueux de l'environnement », a-t-il ajouté.

Pour sa part, Triguero a souligné que « notre littoral et nos herbiers de posidonie ne peuvent plus attendre. Après des années perdues par le Ministère à mettre en œuvre ce projet et sa décision finale de s'en désengager, le Gouvernement des Îles Baléares et la Mairie d'Ibiza, travaillant de manière coordonnée et intensive, ont lancé cette action en seulement trois mois. »

« Aujourd’hui, nous pouvons nous fixer un objectif à court terme : mettre un terme définitif aux mouillages anarchiques dans la baie de Talamanca. Grâce au travail et à l’engagement du gouvernement, en collaboration avec le conseil municipal, la baie de Talamanca disposera enfin de son champ de bouées », a ajouté le maire.

Un système adapté à différentes longueurs

Le projet réserve 16 mouillages pour les bateaux à moteur jusqu'à six mètres ; 26 pour les bateaux jusqu'à huit mètres ; 34 pour les longueurs entre huit et quinze mètres et 14 pour les bateaux entre quinze et vingt mètres.

Les systèmes d'amarrage seront adaptés aux caractéristiques des fonds marins et permettront d'éviter la traînée causée par les chaînes et les ancres classiques. Dans un premier temps, une étude sous-marine sera réalisée et les 30 amarrages traditionnels existants seront retirés, ainsi que les blocs de béton et autres éléments obsolètes présents dans la baie.

Par la suite, les ancrages écologiques, les lignes d'amarrage, les bouées et les balises nécessaires pour délimiter et signaler la zone seront installés. Le projet devrait être achevé dans quatre mois.

PortsIB promeut le projet suite à la modification des critères par l'État

La proposition initiale du ministère prévoyait que l'Administration générale de l'État se chargerait de la conception et de la réalisation des infrastructures grâce à un financement européen, tandis que PortsIB serait responsable du traitement administratif et de la gestion ultérieure.

Toutefois, après plusieurs mois de travail entre les deux administrations, le ministère a annoncé qu'il mettait les projets d'exécution à la disposition de PortsIB afin que la communauté autonome puisse également prendre en charge l'exécution des travaux.

Ce changement est intervenu sans financement ni nouvel échéancier, et sans temps suffisant pour mener à bien les procédures administratives, lancer les appels d'offres et achever les installations durant l'été 2026.

« Le changement de critères du ministère a entraîné des retards et nous a obligés à repenser la procédure, mais le gouvernement a décidé d'aller de l'avant afin que Talamanca puisse disposer de cette infrastructure au plus vite », a déclaré Mercant.

Dispositif d'inspection dans la baie

La présentation a coïncidé avec une opération d'inspection menée dans la matinée dans la baie de Talamanca, coordonnée entre la Garde civile, la police locale d'Eivissa, la Protection civile, les agents environnementaux et le service de surveillance côtière de PortsIB.

À titre préliminaire, 20 inspections ont été menées durant l'opération et 7 rapports ont été établis pour des infractions réglementaires potentielles. Les résultats définitifs seront publiés une fois l'examen de toutes les actions et des documents recueillis terminé.

L'opération a consisté à surveiller l'activité nautique, à vérifier le respect de la réglementation et à détecter d'éventuelles irrégularités liées au mouillage et à la location de bateaux.

La mairie d'Ibiza reste fermement engagée dans la lutte contre les activités illégales, ce qui s'est traduit par de nombreuses opérations et un renforcement significatif des contrôles et de la surveillance dans divers secteurs. Cet effort concerne le tourisme, les transports terrestres et maritimes, avec pour objectif de garantir le respect de la réglementation, de protéger les opérateurs légaux et d'améliorer la sécurité et la qualité des services.

Ces opérations s'inscrivent dans la stratégie transversale mise en œuvre par le gouvernement des Îles Baléares par le biais du Groupe de travail des Îles Baléares contre la concurrence déloyale. Ce groupe renforce la coopération entre les agences gouvernementales, les organismes d'inspection, les partenaires sociaux et les secteurs économiques afin d'améliorer le partage d'informations et de coordonner les mesures de prévention et de contrôle des pratiques illégales.

Les citoyens, les municipalités et les professionnels du secteur peuvent signaler d'éventuelles irrégularités en envoyant un courriel à vigilancia@portsib.es, en joignant des photographies, des vidéos, des localisations ou toute autre information facilitant l'intervention des inspecteurs.