Ces mesures permettront de préserver ces constructions traditionnelles et de renforcer leur protection contre les effets du milieu marin.
Ports de les Illes Balears (PortsIB), établissement relevant du ministère de la Mer et du Cycle de l'Eau du gouvernement des Îles Baléares, réalise des travaux de réaménagement et de réhabilitation de deux cales de halage situées sur l'avenue Almirall Riera Alemany, dans le port d'Andratx. Le budget des travaux réalisés à ce jour s'élève à 36 141,49 € (TVA incluse).
La visite de suivi des travaux s'est déroulée en présence du ministre de la Mer et du Cycle de l'eau, Juan Manuel Lafuente ; le maire d'Andratx, Estefanía Gonzalvo ; le directeur général des ports et des transports maritimes, Toni Mercant ; le directeur de PortsIB, Kico Villalonga, et le premier adjoint au maire de la Mairie, Joan Forteza.
Ces actions visent à garantir la conservation de ces constructions traditionnelles historiquement liées à la pêche et à l'activité maritime de la commune, qui sont fortement exposées aux conditions du milieu marin, telles que l'humidité constante, les aérosols salins et les processus de cristallisation du sel.
À cet égard, le conseiller Lafuente a souligné que « cette action nous permet de préserver un élément emblématique du patrimoine maritime traditionnel d’Andratx et d’agir préventivement contre les effets que la salinité et le passage du temps ont sur ces constructions si caractéristiques de nos ports. »
La maire d'Andratx, Estefanía Gonzalvo, a exprimé sa gratitude pour le projet mené conjointement par PortsIB et le gouvernement des Baléares, soulignant que « ces brise-lames font partie intégrante du patrimoine maritime et de l'image traditionnelle du port d'Andratx, et qu'il est essentiel de poursuivre les efforts de conservation et de protection contre les ravages du temps et les effets de la mer ». Mme Gonzalvo a également salué « le respect témoigné envers ces ouvrages emblématiques, si étroitement liés à l'histoire maritime de la commune ».
Les travaux ont été réalisés sur la base d'un rapport de diagnostic technique établi après une inspection spécifique des escarres, qui a mis en évidence diverses pathologies structurelles et superficielles. Parmi les principaux problèmes identifiés figuraient des fissures localisées, des craquelures dans les revêtements, des efflorescences salines, une humidité persistante et la dégradation de la pierre de marés et des mortiers d'origine.
Des études techniques et des analyses en laboratoire ont confirmé la présence d'halite, de chlorure de sodium ou de sel commun, comme principal agent de dégradation des matériaux, un phénomène courant dans les constructions situées en bord de mer et particulièrement exposées à la salinité environnementale.
Jusqu'à présent, les actions menées ont consisté en le nettoyage mécanique des parois, l'élimination des sels incrustés, des traitements visant à limiter la migration de l'humidité et des sels, ainsi que la mise en place d'agrafes métalliques résistantes au milieu marin pour stabiliser les fissures détectées.
Actuellement, PortsIB évalue l'application d'un revêtement respirant spécifique qui protégera les cicatrices des dommages futurs causés par la salinité et, en même temps, améliorera leur intégration esthétique et la conservation du patrimoine.
Par cette intervention, le gouvernement réaffirme son engagement en faveur de la conservation du patrimoine maritime traditionnel et du maintien des infrastructures portuaires dans les ports à gestion régionale.
