Die Lösung ermöglicht die Beibehaltung der traditionellen Nutzung, während das endgültige Konzessionsverfahren durch PortsIB noch läuft.

Der Minister für das Meer und den Wasserkreislauf, Juan Manuel Lafuente, nahm diesen Donnerstag in Menorca an einem institutionellen Arbeitstag im Hauptsitz des Inselrats teil. Dieser begann mit einer ersten Sitzung, die sich auf die Situation des Hafens von Sanitja in der Gemeinde Es Mercadal konzentrierte, mit dem Ziel, eine Lösung herbeizuführen, die ein seit Jahren andauerndes Szenario auflösen soll.

Diese Situation wurde jüngst durch die Entfernung der Boote, die diese Enklave besetzt hielten, im Einklang mit der Anordnung zur Küstenabgrenzung, die zwischen Ende 2025 und Anfang 2026 im Rahmen eines Sanktionsverfahrens durchgeführt wurde, verschärft. Dadurch wurde ein traditioneller Raum ungenutzt gelassen, was die Dringlichkeit der Lösungsfindung unterstreicht.

An diesem ersten Treffen nahmen der Umweltminister Simón Gornés, die Generaldirektorin für Küsten und Küstengebiete der Regierung Xima Ferrer, die Inseldirektorin der staatlichen Generalverwaltung in Menorca Clara Mayans, der Provinzleiter der Küstenabgrenzung Jorge Miguel Ortega sowie Vertreter der Gemeinden, Nutzer und des Sektors teil.

Im Laufe des Treffens wurde gemeinsam eine Lösung erarbeitet, die auf der Möglichkeit beruht, eine befristete Genehmigung zu erteilen, die es erlaubt, die bestehende Infrastruktur ohne Änderungen aufrechtzuerhalten, während das Verfahren zur Erteilung der endgültigen Verwaltungsgenehmigung weiterläuft.

Diese Alternative wird als unmittelbare Antwort auf eine langjährige Forderung der Anwohner präsentiert und soll die Kontinuität einer mit der traditionellen Nutzung des Geländes verbundenen Aktivität gewährleisten. Sanitja gilt als einer der Orte, der den einzigartigen Charakter Menorcas am besten repräsentiert. Daher ist das gemeinsame Ziel, diesen Charakter zu bewahren, ohne Veränderungen vorzunehmen, die größere Umweltschäden verursachen könnten.

Der Regionalminister betonte: „Wir stehen vor einer Situation, die schnelle und realistische Lösungen erfordert. Wir können nicht zulassen, dass administrative Verfahren die Nutzer jahrelang ohne Antworten lassen.“ Er fügte hinzu: „Eine vorläufige Genehmigung ist der schnellste und praktikabelste Weg, den bestehenden Zustand aufrechtzuerhalten, ohne die Auswirkungen zu vergrößern, während wir an einer dauerhaften Lösung arbeiten.“

Die Regierung hält über Ports de les Illes Balears (PortsIB) an ihrem Engagement für die Förderung der administrativen Konzession des Gebiets fest, wie sie im 2023 verabschiedeten Allgemeinen Hafenplan vorgesehen ist. Dieser sieht die Übertragung des Gewässers Sanitja an diese öffentliche Einrichtung vor, um die Kontinuität der traditionellen Nutzung ohne Erweiterungen oder neue Maßnahmen zu gewährleisten.

PortsIB wird in diesem Zusammenhang die Bearbeitung des Konzessionsantrags fortsetzen und die erforderlichen Unterlagen zur Behebung der aktuellen administrativen Probleme weiterleiten. Da es sich jedoch um ein komplexes Verfahren handelt, das mehrere Jahre dauern kann, sind sich beide Behörden einig, dass vorübergehende Lösungen notwendig sind, um einen Stillstand der Aktivitäten zu verhindern.

Es wurde auch darauf hingewiesen, dass diese vorläufige Genehmigung unter der Bedingung steht, dass das Konzessionsverfahren fortgesetzt wird, sodass beide Wege parallel voranschreiten und letztendlich das Ziel verfolgen, Sanitja einen stabilen Rahmen und Rechtssicherheit zu bieten.

Der Stadtrat betonte, dass „die Beibehaltung der bestehenden Anlagen ohne bauliche Veränderungen die Option mit den geringsten Umweltauswirkungen und diejenige ist, die dem Geist der Bewahrung dieses Ortes, wie ihn die Bevölkerung Menorcas kennt, am besten entspricht“, und hob das Engagement der Regierung hervor, „alles Mögliche zu tun, um sicherzustellen, dass diese Lösung so schnell wie möglich umgesetzt wird“.

Im Anschluss an dieses erste Treffen, das sich auf Sanitja konzentrierte, nahm der Ratsherr an einem Koordinierungstreffen mit der staatlichen Küstenabgrenzung, dem Inselrat von Menorca und den Gemeinden der Insel teil, in dem die Situation der Küstenlinie aus einer globalen Perspektive betrachtet wurde.

Während dieser Sitzung brachten die Gemeinderäte ihre Besorgnis über das derzeitige Managementmodell zum Ausdruck und merkten an, dass es „keinen Sinn macht, dass die Küstenbehörde die Gebühr einbehält, während die Gemeinden die Instandhaltungskosten tragen müssen“.

In diesem Zusammenhang bezeichnete der Regionalminister das Treffen als „sehr positiv und aus praktischer Sicht notwendig“ und betonte, dass es eine „bessere Koordinierung zwischen allen Regierungsebenen“ ermöglicht habe. Er hob außerdem hervor, wie wichtig es sei, „für jede Gemeinde einen individuellen Fahrplan zu erstellen“ und bekräftigte das Engagement der Regionalregierung, „die zahlreichen Anträge von Gemeinderäten und Einzelpersonen so schnell und effizient wie möglich zu bearbeiten“, um „Genehmigungen und Verwaltungsverfahren so weit wie möglich zu beschleunigen“.

Anschließend hielt der Stadtrat ein Treffen mit dem Hotelverband von Menorca (Ashome) und Vertretern der Branche ab, bei dem die Bedeutung der Küstenlinie als Schlüsselelement für die wirtschaftliche und touristische Aktivität der Insel hervorgehoben wurde.

In diesem Zusammenhang betonte Lafuente, dass Küstenmanagement nicht nur Koordination, sondern auch ausreichende Ressourcen erfordere. Er merkte an, dass der Staat auf den Balearen jährlich über 12 Millionen Euro an Gebühren für die Nutzung des öffentlichen Meeres- und Landraums einnehme, diese Einnahmen jedoch nicht in sichtbare Investitionen zur Verbesserung und zum Schutz der Küste fließen. „Das derzeitige Modell schafft ein klares Ungleichgewicht: Diese Situation muss korrigiert werden, und wir müssen sicherstellen, dass diese Ressourcen in den Erhalt und die Verbesserung unserer Küste reinvestiert werden“, erklärte er.

Der Ratsherr schloss mit der Forderung nach einem stärkeren Engagement des Staates und einer effektiveren Koordinierung, um die Herausforderungen der Balearenküste zu bewältigen, insbesondere in einem Kontext, der durch die Auswirkungen von Stürmen und den zunehmenden Druck auf die Küste gekennzeichnet ist.