Das Projekt „Herzog von Alba“ wurde diese Woche abgeschlossen, und die neue maritime Infrastruktur ist nun in Betrieb. Dieses Projekt ist Teil des Infrastrukturverbesserungsplans für den Hafen von Son Blanc, der in der vorherigen Legislaturperiode initiiert wurde. Ziel des Plans ist die Anpassung des Hafens an die Bedürfnisse des aktuellen Verkehrsaufkommens – sowohl Passagiere als auch Fracht – an die Eigenschaften der dort verkehrenden Schiffe sowie an die von der Schifffahrtsbehörde festgelegten Sicherheitsanforderungen.

Es wurden vier Dalben installiert, zwei am West- und zwei am Ostkai, die Schiffe mit einer Länge von bis zu 190 Metern aufnehmen können. Diese neue Infrastruktur trägt der Verbesserung der Betriebs- und Managementbedingungen des Hafens sowie der Sicherheit beim Manövrieren und Anlegen von Schiffen Rechnung.

Jeder Anlegedalben verfügt über zwei Plattformen, die über Metallstege mit den Docks verbunden sind. Jede Plattform wird von vier zylindrischen Stahlbetonpfeilern mit einem Durchmesser von 1,5 Metern getragen. Die Anlegedalben befinden sich in Tiefen von bis zu 20,25 Metern im Osten und etwa 32,25 Metern im Westen.

Die Grundbohrungen für die Pfahlgründung wurden mithilfe eines Pontons mit Kränen und spezieller Bohr- und Hebeausrüstung durchgeführt. Die Pfahlgründungsarbeiten begannen am 8. Februar und wurden am 28. März abgeschlossen. Parallel dazu wurden die Pfahlkopfplatten errichtet und Laufstege, Fender und weitere Verankerungselemente installiert; letztere wurden in der ersten Maiwoche, also innerhalb des geplanten Zeitrahmens, fertiggestellt.

Ende dieses Monats wird ein Hochleistungsschlepper (Hochseeschlepper) den Ponton entfernen, der zur Durchführung des Projekts verwendet wurde, und damit sämtliche eingesetzten Geräte und Anlagen demontieren.

Der Bau begann offiziell am 14. November 2022 und wurde planmäßig nach sechs Monaten am 14. Mai dieses Jahres abgeschlossen. Die Gesamtinvestition belief sich auf 3.145.431,52 € (ohne MwSt.).

Diese Maßnahme ergänzt die zahlreichen Investitionen der letzten Jahre im Innen- und Außenhafen, die unter anderem den Zugang, die Anlegestellen, den Umzäunungszaun, die elektrischen Anlagen, die Pflasterung und die Abfallbehandlung verbessert haben. Dazu gehören auch der Wiederaufbau der Treppe und die Neupflasterung des Docks am Südufer des Innenhafens sowie die Installation von Photovoltaikmodulen auf den neuen Überdachungen des Parkplatzes im Außenhafen.

Zwischen abgeschlossenen und laufenden Arbeiten hat Ports of the Balearic Islands 12,5 Millionen Euro (12.520.842,22 €) für den Hafen von Ciutadella bereitgestellt.

Zu dieser Investition kommen noch drei weitere, bereits geplante Projekte hinzu: die Sanierung der Colàrsega-Brücke und des Absatzes des Handelshafens im Binnenhafen sowie die Anpassung der Zufahrt und die Erweiterung des Seehafens; Maßnahmen, die sich auf insgesamt 3,9 Millionen Euro (3.911.626,40 €) belaufen.

Insgesamt hat Ports of the Balearic Islands somit mehr als 16 Millionen Euro (16.432.468,62 €) an Investitionen in den Innen- und Außenhafen von Ciutadella mobilisiert.