Ziele:
Ziel dieser Maßnahme ist die Erneuerung eines Teils der schwimmenden Infrastruktur des Hafens von Sant Antoni de Portmany, um optimale Bedingungen hinsichtlich Sicherheit, Funktionalität und Servicequalität für die Nutzer zu gewährleisten.
Dieses Projekt steht im Einklang mit Maßnahme C14.I1 und der Strategie für nachhaltige Tourismusdestinationen (ESTD) und leistet damit einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Es fällt außerdem unter das Label 050 – Schutz von Natur und Biodiversität, Kulturerbe und natürlichen Ressourcen sowie grüner und blauer Infrastruktur. Im Rahmen des Projekts werden marode Anlagen durch neue Infrastruktur ersetzt, die zum Schutz des Meeresbodens im Hafen von Sant Antoni de Portmany beiträgt. Darüber hinaus verbessert es die Sicherheit der Anlegemanöver, erhöht die Servicequalität für die Nutzer, reduziert den Wartungsaufwand und stattet den Hafen mit moderneren, robusteren und effizienteren Anlagen aus.
Die Einhaltung des Grundsatzes, die Umwelt nicht erheblich zu schädigen (DNSH), wurde für die Maßnahme gemäß den Spezifikationen der Komponente 14 und dem Investitionsblatt sowie gemäß den Bestimmungen von Artikel 17 der Verordnung (EU) 2020/852 bewertet.
Woraus besteht es:
Das Projekt beinhaltet den Austausch von drei Schwimmpontons, die aufgrund ihres Alters erhebliche Abnutzungserscheinungen aufwiesen, durch neue Konstruktionen mit besserer technischer Leistungsfähigkeit und längerer Lebensdauer.
Verbesserungen, die sich aus dieser Maßnahme ergeben:
Dieses Projekt umfasst die Erneuerung von Materialien zur Verbesserung des Meeresbodens im Hafen von Sant Antoni de Portmany. Darüber hinaus wird die Sanierung der Pontons die Sicherheit beim Anlegen erhöhen, die Qualität der Hafendienstleistungen verbessern, den Wartungsaufwand reduzieren und robustere, den aktuellen Anforderungen angepasste Anlagen bereitstellen.
Ort der Aufführung:
Hafen von Sant Antoni de Portmany (Ibiza).
Finanzierung:
Das Projekt wurde mit 456.613,67 € aus dem Wiederaufbau-, Transformations- und Resilienzplan – Next Generation EU gefördert.
Ports de les Illes Balears hat außerdem 238.573,76 € aus eigenen Mitteln beigesteuert, womit sich die Gesamtinvestition auf 695.187,43 € beläuft.
